4х-тактный лодочный мотор TOHATSU MFS 20 EW S
298 900 Руб.
313 800 Руб.
Четырехкомпонентная система защиты от коррозии
Запатентованная технология многослойного поверхностного окрашивания, анодная защита, нержавеющая сталь и водонепроницаемые соединения обеспечивают превосходную защиту от коррозии. ECOmo® — превосходные показатели экономичности. Система улучшает экономичность работы двигателя путем обеднения рабочей смеси. Благодаря ей на скоростях круизного хода экономится до 30% топлива по сравнению с типовыми аналогами при замерах по стандартной методике EPA. Мощный 6-цилиндровый двигатель. Мощный и компактный 24-клапанный двигатель с распредвалом, выполненным по схеме SOHC. V-образный 6-цилиндровый двигатель с продолговатым дизайном обеспечивает первоклассное исполнение и долговечность при экономичном расходе топлива. Система BLAST® — улучшенное ускорение на низкой скорости. Система улучшает разгонные характеристики при старте с низких оборотов.
При быстром открытии дросселя система BLAST® активизируется, резко изменяя угол опережения зажигания. Поэтому двигатель быстро развивает значительную мощность, способствующую ускоренному выходу на глиссирование. PMG-FI® — программируемый впрыск топлива. Система программируемого впрыска топлива PGM-FI® обеспечивает распределение топлива/воздуха точно рассчитанными порциями по всем цилиндрам. В результате — быстрый запуск двигателя и высокая чувствительность к открытию дроссельной заслонки при экономичном расходе топлива.
Данная цена действительна в случае приобретения товара по предзаказу. В этом случае товар будет доставлен из Японии в течение 4-5 нeдель. В случае покупки товара в рознице из наличия / с витрины, цена на товар может отличаться. Подробности уточняйте в нашей розничной сети или по телефону.
Технические характеристики
| Бренд | |
|---|---|
| Мощность, л.с | 20 |
| Объём двигателя, куб | 351 |
| Управление | Румпельное |
| Система запуска | Электростартер |
| Гарантия | |
| Вес, кг | 52 |
| Дейдвуд | 381 (S) |
| Тип насадки | Винт |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Система подъёма | Ручная |
| Количество тактов | 4 |
| Страна бренда | Япония |
| Страна производства | Япония |
| Охлаждение | Водяное |
| Передачи | F-N-R |
| Тип топлива | АИ92-95 |
| Вращение винта | Правое |
| Мощность (кВт) | 14.6 |
| Зажигание | CDI |
| Расширенная гарантия | Нет |
| Ёмкость топливного бака | 12 |
| Объем трансмиссионного масла | 370 |
| Система смазки | Auto Mixing |
| Максимальные обороты | 2500-5500 |
| Передаточное отношение | 15:1, 2 |
| Диаметр цилиндра x ход поршня (мм) | |
| Расход топлива | от 3 |
| Генератор | 12V 40A |
| Мощность (по диапазонам) | 9.9 — 20 |
| Объём двигателя (по диапазонам) | 351 — 400 |
Отзывы
Отзывов пока нет.